একটি নিরাপত্তা ন্যস্ত কি? ইন্ডাস্ট্রিয়াল সেফটি ভেস্ট এবং মোটরসাইকেল রিফ্লেক্টিভ ভেস্টের জন্য একটি গাইড

A নিরাপত্তা জ্যাকেট একজন ব্যক্তিকে ড্রাইভার, ইকুইপমেন্ট অপারেটর বা অন্যান্য কর্মীদের কাছে দৃশ্যমান করার জন্য নিয়মিত পোশাকের উপর পরিধান করা একটি পোশাক। , দিনের বেলা দৃশ্যমানতার জন্য ফ্লুরোসেন্ট ফ্যাব্রিক এবং রাতে বা কম আলোতে দৃশ্যমানতার জন্য রেট্রোরিফ্লেক্টিভ স্ট্রিপগুলির সংমিশ্রণ ব্যবহার করে৷ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, শিল্প নিরাপত্তা ভেস্ট এএনএসআই/আইএসইএ 107 স্ট্যান্ডার্ডে নির্মিত, যা শ্রেণী অনুসারে ন্যূনতম পরিমাণ ফ্লুরোসেন্ট এবং প্রতিফলিত উপাদান সেট করে। মোটরসাইকেল প্রতিফলিত নিরাপত্তা জ্যাকেট রাস্তায় একই মূল উদ্দেশ্য পরিবেশন করা হয় তবে সাধারণত হালকা, প্যাকেটযোগ্য পোশাক প্রত্যয়িত কাজের পোশাকের পরিবর্তে রাইডিং গিয়ারের উপরে পরিধান করা হয়।

এই নির্দেশিকাটি একটি সেফটি ভেস্ট আসলে কী করে, কীভাবে ANSI/ISEA 107 ক্লাস আলাদা, একটি মোটরসাইকেল রিফ্লেক্টিভ ভেস্ট থেকে একটি ইন্ডাস্ট্রিয়াল ভেস্টকে কী আলাদা করে, এবং প্রদত্ত চাকরি বা যাত্রার জন্য কীভাবে সঠিকটি বাছাই করা যায় তা এই নির্দেশিকা কভার করে।

একটি নিরাপত্তা ভেস্ট কি এবং এটি কিভাবে কাজ করে

একটি নিরাপত্তা ভেস্ট দুটি পৃথক প্রক্রিয়ার মাধ্যমে কাজ করে যা দুটি পৃথক দৃশ্যমানতা সমস্যা কভার করে। ফ্লুরোসেন্ট ব্যাকগ্রাউন্ড ফ্যাব্রিক , সাধারণত চুন-হলুদ বা কমলা-লাল, অতিবেগুনী আলো শুষে নেয় এবং এটিকে দৃশ্যমান আলো হিসাবে পুনরায় নির্গত করে, যা দিনের আলোতে প্রাকৃতিক পটভূমির বিপরীতে একটি সাধারণ রঙের কাপড়ের চেয়ে অনেক বেশি ন্যস্ত করে তোলে। Retrবাeflective ট্রিম , রূপালী বা প্রিজম্যাটিক স্ট্রাইপিং, একটি উৎস থেকে আলো বাউন্স করে যেমন হেডলাইট সরাসরি সেই উৎসের দিকে, যে কারণে রাতে ড্রাইভারের হেডলাইটে ধরা পড়লে স্ট্রাইপগুলি জ্বলজ্বল করে।

একা কোনো উপাদানই যথেষ্ট নয়। ফ্লুরোসেন্ট ফ্যাব্রিক অন্ধকারের পরে তার বেশিরভাগ সুবিধা হারায়, যেহেতু এটি সক্রিয় করার জন্য কোনও শক্তিশালী আলোর উত্স নেই এবং প্রতিফলিত ট্রিম উজ্জ্বল দিনের আলোতে খুব কমই করে। একটি সঠিকভাবে নির্মিত ন্যস্ত দুটিকে একত্রিত করে, এবং প্রতিফলিত ব্যান্ডগুলির বসানোও গুরুত্বপূর্ণ: কাঁধের উপর দিয়ে এবং ধড়ের চারপাশে চলমান স্ট্রিপগুলি একজন চালককে গতিশীল একটি মানব সিলুয়েট চিনতে সাহায্য করে, শুধুমাত্র একটি উজ্জ্বল আয়তক্ষেত্র নয়।

কমপ্লায়েন্ট ভেস্টের মূল উপাদান

• হলুদ-সবুজ, কমলা-লাল, বা লাল রঙে ফ্লুরোসেন্ট পটভূমি উপাদান
• কাঁধ এবং ধড়ের রূপরেখার জন্য সাজানো রেট্রোরিফ্লেক্টিভ টেপ
• একটি লেবেল যা পোশাকের মান, শ্রেণী এবং টাইপ দেখায়
• সর্বাধিক ধোয়া-চক্র গণনা, যার পরে প্রতিফলিত কর্মক্ষমতা আর নিশ্চিত করা হয় না

এই শেষ পয়েন্টটি মিস করা সহজ: একটি ন্যস্ত যা চোখের কাছে সূক্ষ্ম দেখায় তাতে বিপরীতমুখী উপাদান থাকতে পারে যা ইতিমধ্যেই এর রেটেড কর্মক্ষমতাকে অবনত করেছে , পরিধান কোনো দৃশ্যমান চিহ্ন ছাড়া রাতের দৃশ্যমানতা কাটা.

ইন্ডাস্ট্রিয়াল সেফটি ভেস্ট এবং ANSI/ISEA 107 ক্লাস

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হওয়া শিল্প সুরক্ষা ভেস্টগুলিকে নীচে রেট দেওয়া হয়েছে৷ ANSI/ISEA 107-2020 , হাই-ভিজিবিলিটি সেফটি অ্যাপারেল স্ট্যান্ডার্ডের বর্তমান সংস্করণ। স্ট্যান্ডার্ড প্রতিটি পোশাককে একটি ক্লাস (1, 2, বা 3) নির্ধারণ করে যা এটি কতটা ফ্লুরোসেন্ট এবং প্রতিফলিত উপাদান বহন করে এবং এটি যে কাজের পরিবেশের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে তার উপর ভিত্তি করে একটি প্রকার (O, R, বা P) নির্ধারণ করে।

ANSI/ISEA 107 পারফরম্যান্স ক্লাস

টাইপ পদবী ঝুঁকি স্তরের পরিবর্তে পরিবেশ বর্ণনা করে: O টাইপ করুন ট্রাফিক এক্সপোজার ছাড়াই অফ-রোড ব্যবহার কভার করে, টাইপ আর যানবাহন ট্রাফিকের কাছাকাছি রাস্তার পাশের কাজ কভার করে, এবং P টাইপ করুন পুলিশ, ফায়ার এবং ইএমএসের মতো জননিরাপত্তা কর্মীদের কভার করে, যাদের প্রায়শই তাদের বেল্টের সরঞ্জামগুলিতে দ্রুত অ্যাক্সেসের জন্য ছোট ন্যস্ত দৈর্ঘ্যের প্রয়োজন হয়।

যেখানে সম্মতি আইনত প্রয়োজনীয়

OSHA প্রতিটি কর্মীর জন্য ANSI/ISEA 107 ভেস্ট বাধ্যতামূলক করে একটি একক স্বতন্ত্র নিয়ম প্রকাশ করে না, তবে নির্দিষ্ট চ্যানেলের মাধ্যমে সম্মতি বাধ্যতামূলক হয়ে ওঠে। ইউনিফর্ম ট্রাফিক কন্ট্রোল ডিভাইসের ম্যানুয়াল (MUTCD) এর জন্য ফেডারেল-এইড হাইওয়ের ডান-অব-পথে কাজ করা যে কেউ জন্য কমপক্ষে ক্লাস 2 পোশাকের প্রয়োজন , এবং ক্লাস 3 উচ্চ-গতির রাস্তা বা হ্রাস-দৃশ্যমান অবস্থার জন্য। ফ্ল্যাগারদের জন্য বিশেষভাবে, 29 CFR 1926.201(a) এর জন্য এমন পোশাক প্রয়োজন যা MUTCD-এর পার্ট 6-এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। এই নির্দিষ্ট নিয়মের বাইরে, OSHA এখনও চলমান যানবাহন বা সরঞ্জামগুলির কাছে পর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা সুরক্ষা প্রদান করতে ব্যর্থ হওয়ার জন্য জেনারেল ডিউটি ​​ক্লজের অধীনে একজন নিয়োগকর্তাকে উদ্ধৃত করতে পারে।

একটি স্ট্যান্ডার্ড ANSI ভেস্ট স্বয়ংক্রিয়ভাবে শিখা-প্রতিরোধী নয়। তেল এবং গ্যাস, বৈদ্যুতিক ইউটিলিটি, বা ঢালাইয়ের ভূমিকায় কর্মীদের একটি প্রযোজ্য মানের জন্য আলাদাভাবে লেবেলযুক্ত পোশাকের প্রয়োজন হয় যেমন NFPA 2112 or ASTM F1506 ; শিখা-প্রতিরোধী পোশাকের উপর একটি নিয়মিত হাই-ভিস ভেস্ট লেয়ার করা আসলে গলে যাওয়ার ঝুঁকি তৈরি করতে পারে যদি ভেস্টের সিন্থেটিক ফ্যাব্রিক এর জন্য রেট করা না হয়।

মোটরসাইকেল রিফ্লেক্টিভ সেফটি ভেস্ট: কেন রাইডাররা এগুলো পরে

একটি নির্দিষ্ট সমস্যা সমাধানের জন্য মোটরসাইকেল প্রতিফলিত নিরাপত্তা ভেস্ট বিদ্যমান: একটি মোটরসাইকেল একটি গাড়ির চেয়ে অনেক ছোট এবং অন্যান্য চালকদের জন্য মিস করা সহজ, বিশেষ করে ট্রাফিক বা অন্ধকারের পরে। NHTSA তথ্য অনুযায়ী, 37% মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা রাতে ঘটে যখন দৃশ্যমানতা সবচেয়ে কম , এবং একটি মার্কিন পরিবহন বিভাগের গবেষণায় পাওয়া গেছে যে 75% মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় একটি গাড়ি জড়িত, প্রায়শই কারণ ড্রাইভার সময়মতো মোটরসাইকেল সনাক্ত করতে ব্যর্থ হয় . ল্যান্ডমার্ক হার্ট রিপোর্টটি কয়েক দশক আগে অনুরূপ সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিল: উচ্চতর চক্রান্ত সহ রাইডারদের অন্য ড্রাইভার দ্বারা তাদের ডান-পথ লঙ্ঘনের সম্ভাবনা কম ছিল।

একটি মোটরসাইকেল রিফ্লেক্টিভ ভেস্ট একটি জ্যাকেটের উপর জিপ করে, একটি উজ্জ্বল ফ্লুরোসেন্ট প্যানেল এবং রাইডারকে সম্পূর্ণ নতুন রাইডিং জ্যাকেট কেনার প্রয়োজন ছাড়াই প্রতিফলিত স্ট্রাইপিং যোগ করে এটির সমাধান করে। ইন্ডাস্ট্রিয়াল ভেস্টের বিপরীতে, বেশিরভাগ মোটরসাইকেল রিফ্লেক্টিভ ভেস্ট এএনএসআই-প্রত্যয়িত ওয়ার্কওয়্যার নয়; এগুলি গতিতে আরামের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, জালের আস্তরণ সহ, ফ্ল্যাপিং বন্ধ করার জন্য হেমটিতে গ্রিপ উপাদান এবং প্রয়োজন না হলে পুরো ন্যস্তের পকেটটি ভাঁজ করতে পারে।

মোটরসাইকেল রিফ্লেক্টিভ ভেস্টের সাধারণ বৈশিষ্ট্য

• একটি বিদ্যমান মোটরসাইকেল জ্যাকেট এটি প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে ফিট করে
• বাইকে সহজ স্টোরেজের জন্য একটি সংযুক্ত থলিতে প্যাক করুন
• উষ্ণ-আবহাওয়ায় রাইডিংয়ের সময় বায়ুপ্রবাহের জন্য জাল নির্মাণ
• গ্রিপ ম্যাটেরিয়াল বা সাইড স্লিট যাতে হাইওয়ে গতিতে ভেস্টটি ঢিলে না যায়
• পিছনে এবং কাঁধে অবস্থিত প্রতিফলিত প্যানেল, পিছন থেকে আসা যানবাহনগুলির কাছে দৃশ্যমান

আচরণ-পরিবর্তন গবেষণা অনুশীলনে পদ্ধতির সমর্থন করে: একটি রাজ্য রাইডারদের জন্য একটি রাতের সময় প্রতিফলিত-ভেস্টের প্রয়োজনীয়তা চালু করার পরে, 80% এরও বেশি মোটরসাইকেল চালককে প্রতিরক্ষামূলক পোশাক পরা দেখা গেছে এবং 68% সন্ধ্যা 6 টার পরে প্রতিফলিত ভেস্ট পরিধান করেছে। NHTSA-উদ্ধৃত ফিল্ড ডেটা অনুসারে আইন মেনে।

ইন্ডাস্ট্রিয়াল ভেস্ট বনাম মোটরসাইকেল ভেস্ট: মূল পার্থক্য

দুটি ভেস্টের ধরন একই অন্তর্নিহিত দৃশ্যমানতা বিজ্ঞান ভাগ করে কিন্তু সম্পূর্ণ ভিন্ন উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয় এবং পার্থক্যগুলি ফিট, সার্টিফিকেশন এবং কীভাবে ভেস্ট ব্যবহার করা উচিত তা প্রভাবিত করে।

জানার মতো একটি ওভারল্যাপ: একজন মোটরসাইকেল চালক যিনি দিনের বেলায় ক্লাস 2 এর চাকরিও করেন ইতিমধ্যেই একটি প্রত্যয়িত ভেস্টের মালিক, কিন্তু একটি প্রত্যয়িত শিল্প ভেস্ট স্বয়ংক্রিয়ভাবে সেরা অন-রোড পছন্দ নয় , যেহেতু এটি প্যাডেড রাইডিং জ্যাকেটের উপরে ফিট করার জন্য কাটা হয় না বা হাইওয়ে গতিতে থাকার জন্য ডিজাইন করা হয় না।

কিভাবে ডান ন্যস্ত নির্বাচন এবং বজায় রাখা

সঠিক ন্যস্ত বাছাই প্রকৃত বিপদের সাথে সার্টিফিকেশনের সাথে মিলে যাওয়ার জন্য নেমে আসে, তারপর এটি চালু হওয়ার পরে পোশাকটিকে এমন অবস্থায় রাখা।

নির্বাচন চেকলিস্ট

1. অনুমান করার পরিবর্তে একটি সাইট বিপদ মূল্যায়ন, MUTCD প্রয়োজনীয়তা, বা রাষ্ট্রীয় আইন থেকে প্রয়োজনীয় শ্রেণী নিশ্চিত করুন
2. স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ, শ্রেণী, প্রকার এবং যেকোনো শিখা-প্রতিরোধের শংসাপত্রের জন্য লেবেলটি পরীক্ষা করুন
3. ভেস্টের মাপ যাতে বর্তমান ফিট গাইডেন্স অনুযায়ী মেশিনারি বা মোটরসাইকেলের অংশে আটকে পড়ার মতো যথেষ্ট আলগা না হয়
4. মোটরসাইকেল ব্যবহারের জন্য, নিশ্চিত করুন যে ভেস্টটি যে নির্দিষ্ট জ্যাকেটের সাথে পরা হবে তার উপর আরামে ফিট করে
5. লেবেলে সর্বাধিক ওয়াশ-সাইকেল গণনা নোট করুন এবং সেই সীমা পৌঁছে গেলে ভেস্টটি অবসর দিন
6. ক্র্যাকিং, পিলিং বা নিস্তেজ করার জন্য প্রতিফলিত স্ট্রিপগুলি নিয়মিত পরিদর্শন করুন, কারণ ক্ষতি সবসময় দিনের আলোতে স্পষ্ট হয় না

সেফটি ভেস্টে কোনো নির্দিষ্ট মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ মুদ্রিত নেই; প্রকৃত সেবা জীবন নির্ভর করে এটি কতবার পরা হয়, কীভাবে ধোয়া হয় এবং কাজ বা রাস্তায় কতটা রোদ ও ঘর্ষণ লাগে তার উপর . একটি ভেস্ট যা দৃশ্যত বিবর্ণ, স্থিতিস্থাপকতা হারিয়েছে বা এটির রেটযুক্ত ধোয়ার সংখ্যা অতিক্রম করেছে তা ঘূর্ণায়মান রাখার পরিবর্তে প্রতিস্থাপন করা উচিত, যেহেতু দৃশ্যমানতা হ্রাস এমন কিছু নয় যা একজন পরিধানকারী কেবল পোশাকটি দেখে নির্ভরযোগ্যভাবে বিচার করতে পারে।