সেফটি ভেস্টের বিভিন্ন প্রকার কি কি? শিল্প ও মোটরসাইকেল গাইড

নিরাপত্তা পোষাক দুটি বিস্তৃত পরিবারে পড়ে: শিল্প উচ্চ দৃশ্যমানতা ন্যস্ত করা , ANSI/ISEA 107-2020 স্ট্যান্ডার্ডের অধীনে ট্র্যাফিক গতি এবং ঝুঁকির স্তর দ্বারা রেট করা হয়েছে তাদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং মোটরসাইকেল প্রতিফলিত ন্যস্ত করা , যা রাইডিং গিয়ারের উপরে পরিধান করা একটি ওভার-গার্মেন্ট হিসাবে রাইডারদের পরিবেশন করে যাতে রাস্তার সুস্পষ্টতা বাড়ানো যায়। এই দুটি পরিবারের মধ্যে বেশ কিছু অর্থবহ উপ-প্রকার রয়েছে — বেসিক ক্লাস 1 পার্কিং-লট ভেস্ট থেকে শুরু করে সম্পূর্ণ ক্লাস 3 হাইওয়ে গিয়ার থেকে EN 20471-এর অধীনে রেট দেওয়া আর্মার্ড রাইডার ভেস্ট পর্যন্ত — এবং প্রকৃত কাজের বা রাইডিং পরিবেশের জন্য ভুল ধরন বেছে নেওয়ার ফলে একটি সত্যিকারের নিরাপত্তা ব্যবধান তৈরি হয় যা শুধুমাত্র একটি উজ্জ্বল রঙই বন্ধ হবে না।

একটি নির্দিষ্ট কাজের স্থান, রাস্তার পরিবেশ বা রাইডিং অবস্থার জন্য সঠিক নির্বাচন করার জন্য নীচের বিভাগগুলি প্রতিটি প্রকারকে যথেষ্ট বিশদভাবে কভার করে।

ANSI/ISEA 107-2020-এর অধীনে শিল্প নিরাপত্তা ভেস্টগুলিকে কীভাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়

ANSI/ISEA 107-2020 স্ট্যান্ডার্ড মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে হাই-ভিজিবিলিটি সেফটি অ্যাপারেল (HVSA) নিয়ন্ত্রণ করে এবং আশেপাশের ট্রাফিকের ভলিউম এবং গতির উপর ভিত্তি করে তিনটি পারফরম্যান্স ক্লাস সংজ্ঞায়িত করে, পাশাপাশি কাজের পরিবেশের উপর ভিত্তি করে তিন ধরনের। এগুলি বিনিময়যোগ্য লেবেল নয়: একটি ভেস্টকে অবশ্যই ফ্লুরোসেন্ট ব্যাকগ্রাউন্ড উপাদানের নির্দিষ্ট ন্যূনতম ক্ষেত্র এবং প্রতিটি শ্রেণীর উপাধি বহন করতে রিট্রোরিফ্লেক্টিভ টেপ পূরণ করতে হবে।

ক্লাস 3 এর একটি ব্যবহারিক নোট: কারণ এটির হাতাতে প্রতিফলিত উপাদান প্রয়োজন, একটি হাতাবিহীন ভেস্ট ক্লাস 3 এর সাথে মিলিত হতে পারে না। একটি ক্লাস 2 ভেস্ট ক্লাস ই হাই-ভিজিবিলিটি প্যান্ট বা বিব ওভারঅলগুলির সাথে একত্রে ANSI/ISEA 107-2020 এর অধীনে একটি ক্লাস 3 এনসেম্বল গঠন করে, যদিও কোনও পোশাকই পৃথকভাবে ক্লাস 3-এ পৌঁছায় না। ফেডারেল হাইওয়ে অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অনুমান করে যে সঠিক উচ্চ-দৃশ্যমানতা গিয়ার দ্বারা আঘাতজনিত ঘটনাগুলি হ্রাস করে 54% রোডওয়ে কাজের অঞ্চলে , যে কারণে ফেডারেল আইন যেকোন রাস্তার ডানদিকে শ্রমিকদের জন্য ন্যূনতম ক্লাস 2 (টাইপ R) বাধ্যতামূলক করে৷

তিনটি ANSI প্রকার: O, R, এবং P

পারফরম্যান্স ক্লাস ছাড়াও, ANSI/ISEA 107-2020 কাজের পরিবেশের উপর ভিত্তি করে প্রতিটি ন্যস্তকে একটি টাইপ পদবি নির্ধারণ করে। এটি ক্লাস রেটিং থেকে আলাদা এবং উভয় লেবেল অবশ্যই যেকোনো অনুগত পোশাকে স্থায়ীভাবে উপস্থিত হতে হবে।

• O টাইপ (অফ-রোড): কাজের পরিবেশের জন্য উদ্দিষ্ট যেখানে যানবাহনের ট্র্যাফিকের সরাসরি এক্সপোজার নেই। গুদাম, বিতরণ কেন্দ্র, পার্কিং লট অ্যাটেনডেন্ট এবং অনুরূপ সেটিংস। সাধারণত ক্লাস 1।
• প্রকার R (সড়ক): রাস্তার ট্রাফিকের মধ্যে বা সংলগ্ন শ্রমিকদের জন্য ডিজাইন করা সবচেয়ে সাধারণ প্রকার। FHWA দ্বারা ফেডারেল স্তরে যেকোনও ব্যক্তির জন্য প্রয়োজনীয়। ক্লাস 2 এবং ক্লাস 3 এ উপলব্ধ।
• টাইপ P (জননিরাপত্তা): আইন প্রয়োগকারী, আগুন এবং জরুরী প্রতিক্রিয়া কর্মীদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ক্লাস 2 এবং ক্লাস 3 এ উপলব্ধ, এবং প্রায়শই শারীরিক সংঘর্ষের সময় নিরাপত্তার জন্য ব্রেকঅ্যাওয়ে ক্লোজারের মতো বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্ভুক্ত করে।

নির্মাণ এবং বৈশিষ্ট্য দ্বারা শিল্প নিরাপত্তা ন্যস্ত সাব-টাইপ

ক্লাস এবং টাইপ কাঠামোর মধ্যে, শিল্প নিরাপত্তা ভেস্ট বিভিন্ন নির্মাণ শৈলীতে আসে যা নির্দিষ্ট কাজের কাজের জন্য আরাম, স্থায়িত্ব এবং উপযুক্ততাকে প্রভাবিত করে।

জাল ভেস্ট

উষ্ণ আবহাওয়া বহিরঙ্গন কাজের জন্য সবচেয়ে সাধারণ নির্মাণ. পলিয়েস্টার জাল বায়ুপ্রবাহের অনুমতি দেয় যখন এখনও ফ্লুরোসেন্ট ব্যাকগ্রাউন্ড উপাদান এবং প্রতিফলিত টেপ ক্লাস 2 বা ক্লাস 3 সার্টিফিকেশন পূরণের জন্য প্রয়োজনীয় ন্যূনতম এলাকা প্রদান করে। মেশ ভেস্টগুলি কঠিন-ফ্যাব্রিকের সমতুল্যগুলির চেয়ে হালকা এবং রাস্তা নির্মাণ, ইউটিলিটি এবং পৌরসভার কাজের ক্রুদের জন্য প্রভাবশালী পছন্দ।

সলিড-ফ্যাব্রিক এবং সার্ভেয়ার ভেস্ট

সলিড পলিয়েস্টার বা বোনা ফ্যাব্রিক ভেস্টগুলি জালের চেয়ে ভাল বাতাসকে আটকায় এবং পকেটের জন্য আরও বেশি সারফেস এরিয়া অফার করে, যা সার্ভেয়ার, ইউটিলিটি ইন্সপেক্টর এবং অন্য যারা টুল, যন্ত্র বা কাগজপত্র বহন করে তাদের পছন্দ করে। 10 বা তার বেশি পকেট সহ মাল্টি-পকেট সার্ভেয়ার-স্টাইলের ভেস্টগুলি এই বিভাগের মধ্যে একটি স্বতন্ত্র উপ-প্রকার।

শিখা-প্রতিরোধী (FR) ভেস্ট

বৈদ্যুতিক আর্কস, ওয়েল্ডিং, বা জ্বালানী বাষ্পের কাছাকাছি কর্মীদের — ইউটিলিটি লাইনম্যান, পাইপলাইন ক্রু এবং পেট্রোকেমিক্যাল কর্মী সহ — আর্ক ফ্ল্যাশ বা শিখা প্রতিরোধের সাথে উচ্চ-দৃশ্যমানতা সম্মতি যুক্ত ভেস্টের প্রয়োজন। এই ভেস্টগুলি সহজাতভাবে FR বা চিকিত্সা করা FR কাপড় থেকে তৈরি করা হয় এবং একই সাথে ANSI/ISEA 107-2020 দৃশ্যমানতার প্রয়োজনীয়তা এবং NFPA 70E বা NFPA 2112 শিখা-প্রতিরোধের মান উভয়ই পূরণ করতে হবে।

ব্রেকঅ্যাওয়ে ভেস্ট

সাধারণত আইন প্রয়োগকারী, ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ কর্মকর্তা এবং জরুরী প্রতিক্রিয়াকারীদের দ্বারা ব্যবহৃত হয়। ব্রেকঅ্যাওয়ে ভেস্টগুলি টিয়ার-অ্যাওয়ে সিম বা স্ন্যাপ ক্লোজার দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে যা ধরা বা ধরা হলে জ্যাকেটটি দ্রুত খুলে ফেলার অনুমতি দেয়, শারীরিক কার্যকলাপ বা জরুরী পরিস্থিতিতে আটকে পড়ার ঝুঁকি হ্রাস করে।

মোটরসাইকেল প্রতিফলিত নিরাপত্তা জ্যাকেট : কি তাদের আলাদা করে তোলে

একটি মোটরসাইকেল প্রতিফলিত ন্যস্ত একটি শিল্প ভেস্টের চেয়ে মৌলিকভাবে ভিন্ন কাজ করে। এটি রাইডিং গিয়ারের উপর পরা হয় — জ্যাকেট, বডি আর্মার, বা টেক্সটাইল স্যুট — এমন একজন রাইডার যে ইতিমধ্যেই যানবাহনের কাছাকাছি না দাঁড়িয়ে গাড়ির গতিতে চলছে। অগ্রাধিকারগুলি তদনুসারে পরিবর্তিত হয়: জ্যাকেটটি অবশ্যই হাইওয়ে গতিতে নিরাপদে অবস্থান করতে হবে, চলাচলে সীমাবদ্ধতা ছাড়াই ভারী রাইডিং গিয়ারের উপর ফিট করতে হবে এবং নিম্নলিখিত বা আগত ড্রাইভার দেখতে পারে এমন সমস্ত কোণ থেকে 360-ডিগ্রী রেট্রোরিফ্লেক্টিভ দৃশ্যমানতা প্রদান করবে।

মোটরসাইকেল ভেস্টের জন্য প্রযোজ্য মান

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, মোটরসাইকেল চালকের দৃশ্যমানতার জন্য ANSI/ISEA 107 ক্লাস 2 সাধারণত উল্লেখ করা হয়। ইউরোপ এবং যুক্তরাজ্যে, EN 20471 ক্লাস 2 বা ক্লাস 3 প্রযোজ্য। কিছু দেশ নির্দিষ্ট ভেস্ট ক্যারেজ আইন বাধ্যতামূলক করে — যাতে রাইডারদের একটি কমপ্লায়েন্ট ভেস্ট ব্যবহার করার জন্য সর্বদা ভাঙ্গন বা দুর্ঘটনায় অ্যাক্সেসযোগ্য রাখতে হয় — এবং সিই মার্কিং নির্দেশ করে যে ভেস্টটি প্রযোজ্য ইউরোপীয় PPE প্রবিধানের অধীনে পরীক্ষা করা হয়েছে এবং প্রত্যয়িত হয়েছে। সর্বোচ্চ স্তরের সুরক্ষার জন্য, CE EN ISO 13688 দৃশ্যমানতা ছাড়াও অন্তর্নিহিত পোশাক নির্মাণের যান্ত্রিক এবং প্রতিরক্ষামূলক কার্যকারিতা কভার করে।

একটি মোটরসাইকেল রিফ্লেক্টিভ ভেস্টে দেখার জন্য মূল বৈশিষ্ট্য

• 360-ডিগ্রী প্রতিফলিত কভারেজ: ধড়ের চারপাশে, কাঁধের উপর এবং পিছনের দিকে মোড়ানো প্যানেলগুলি সামনের এবং পিছনের উভয় দিক থেকে দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করে, শুধুমাত্র একটি দিক নয়
• বায়ু-সুরক্ষিত ফিট: কোমরের সিঞ্চ স্ট্র্যাপ এবং আন্ডারআর্ম স্ন্যাপগুলি হাইওয়ের গতিতে ভেস্টটিকে উত্তোলন বা ফ্ল্যাপ করা থেকে বাধা দেয়, যা একটি বিভ্রান্তি বা দৃশ্যমানতার ব্যবধানে পরিণত হতে পারে
• লেয়ারিংয়ের জন্য উদার কাট: একটি মোটরসাইকেল ভেস্ট যা শুধুমাত্র একটি পাতলা বেস লেয়ারের উপর ফিট করা অব্যবহারিক। হাতের নড়াচড়া বা সীমাবদ্ধ না করে পুরো রাইডিং জ্যাকেটের উপরে আরামদায়কভাবে ফিট করার জন্য ডিজাইনগুলি দেখুন
• সমন্বিত বর্ম পকেট: উচ্চ পর্যায়ের মোটরসাইকেল সেফটি ভেস্টের মধ্যে রয়েছে সিই লেভেল 1 বা লেভেল 2 কাঁধ এবং পিছনের আর্মার পকেট, প্রভাব এবং ঘর্ষণ সুরক্ষা যোগ করা ছাড়াও
• ফ্লুরোসেন্ট রঙ পছন্দ: ফ্লুরোসেন্ট চুন-হলুদ সর্বাধিক দিনের সময় স্পষ্টতা প্রদান করে; ফ্লুরোসেন্ট কমলা শহুরে গভীর সন্ধ্যায় আলোতে কার্যকর; দিনের আলোতে সাদা বা কালো বেস প্যানেল উভয়ই পারফর্ম করে

সাধারণ পুল-ওভার ভেস্ট বনাম আর্মার্ড রাইডার ভেস্ট

মোটরসাইকেল রিফ্লেক্টিভ ভেস্ট দুটি ব্যবহারিক স্তরে বিভক্ত। একটি সাধারণ জাল পুল-ওভার ভেস্ট মিটিং ANSI/ISEA 107 ক্লাস 2 এর জন্য খুব কম খরচ হয়, একটি ট্যাঙ্ক ব্যাগ বা গ্লাভ কম্পার্টমেন্টে প্যাক করা হয় এবং অন্য কোনও বৈশিষ্ট্য ছাড়াই একটি অর্থপূর্ণ দৃশ্যমানতা লাভ করে৷ একটি সাঁজোয়া রাইডার ওয়েস্ট সিই-রেটেড প্রভাব সুরক্ষা যোগ করে এবং একটি ট্যুরিং বা অ্যাডভেঞ্চার জ্যাকেটের উপরে আরও কাঠামোগত ফিট করে এবং যারা মিশ্র পরিস্থিতিতে নিয়মিত যাতায়াত করেন বা পরিবর্তনশীল আবহাওয়ায় সারা বছর রাইড করেন তাদের জন্য এটি উপযুক্ত। উভয় বিকল্পই কোন ভেস্টের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি দৃশ্যমান; রাইডারের শুধুমাত্র প্যাসিভ ভিজিবিলিটি দরকার নাকি এর পাশাপাশি ইন্টিগ্রেটেড সুরক্ষা চায় সেটির উপর নির্ভর করে।

প্রকৃত পরিবেশের সাথে মিলিত ন্যস্তের ধরন

ন্যস্ত নির্বাচনের সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটি হল নির্দিষ্ট ঝুঁকির পরিবেশের পরিবর্তে মূল্য বা প্রাপ্যতা দ্বারা নির্বাচন করা। কেনার আগে একটি দরকারী চেকলিস্ট:

1. কাজ বা রাইডিং এনভায়রনমেন্টের চারপাশে ট্র্যাফিকের গতি শনাক্ত করুন — এটি ন্যূনতম ANSI ক্লাসের প্রয়োজন নির্ধারণ করে
2. কোন অতিরিক্ত বিপদের জন্য পরীক্ষা করুন: আর্ক ফ্ল্যাশ, শিখা এক্সপোজার, বা এনট্যাঙ্গেলমেন্ট ঝুঁকি প্রতিটি কল একটি নির্দিষ্ট উপ-টাইপের জন্য একটি স্ট্যান্ডার্ড মেশ ভেস্টের পরিবর্তে
3. এএনএসআই/আইএসইএ 107-2020-এর অধীনে ন্যস্তটি স্থায়ীভাবে টাইপ এবং ক্লাস উভয়ের সাথে লেবেল করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন; লেবেলবিহীন ভেস্টের কোন প্রত্যয়িত দৃশ্যমানতা নেই, তা নির্বিশেষে সেগুলি একটি শেলফে যতই উজ্জ্বল দেখায়
4. মোটরসাইকেল ব্যবহারের জন্য, ভেস্টটি পরা হবে এমন প্রকৃত রাইডিং গিয়ারের সাথে মানানসই কিনা যাচাই করুন এবং প্রতিফলিত কভারেজটি শুধুমাত্র পিছনের প্যানেলে প্রদর্শিত না হয়ে ধড়ের চারপাশে সম্পূর্ণভাবে মোড়ানো হয়।
5. আন্তর্জাতিক বা ইইউ প্রেক্ষাপটের জন্য, ANSI এর পাশাপাশি বা পরিবর্তে EN 20471 সার্টিফিকেশন পরীক্ষা করুন, যেহেতু এগুলি পৃথক মান এবং একটি ভেস্ট একটি বহন করতে পারে, উভয়ই বা নয়