আছে তিনটি প্রধান ANSI/ISEA সেফটি ভেস্টের ক্লাস — ক্লাস 1, ক্লাস 2, এবং ক্লাস 3 — প্রতিটি ট্র্যাফিক এক্সপোজারের একটি নির্দিষ্ট স্তরের জন্য প্রয়োজনীয় প্রতিফলিত উপাদান এবং পটভূমির রঙের পরিমাণ দ্বারা সংজ্ঞায়িত। এই নিয়ন্ত্রক শ্রেণীগুলির বাইরে, সেফটি ভেস্টগুলি ডিজাইনের ধরন (জাল, কঠিন, ব্রেকওয়ে, মাল্টি-পকেট), বিশেষ ফাংশন (শিখা-প্রতিরোধী, জরিপকারী, ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ) এবং নির্দিষ্ট পরিবেশের থেকেও আলাদা। ভুল শ্রেণী নির্বাচন করা শুধুমাত্র একটি কমপ্লায়েন্স সমস্যা নয় - এটি কর্মক্ষেত্রে একটি পরিমাপযোগ্য নিরাপত্তা ঝুঁকি যেখানে যানবাহনগুলি দ্রুত ভ্রমণ করে ২৫ মাইল প্রতি ঘণ্টা .
রিফ্লেক্টিভ সেফটি ভেস্টের তিনটি ANSI/ISEA ক্লাস ব্যাখ্যা করা হয়েছে
- আমেরিকান ন্যাশনাল স্ট্যান্ডার্ড ইনস্টিটিউট (এএনএসআই) এবং ইন্টারন্যাশনাল সেফটি ইকুইপমেন্ট অ্যাসোসিয়েশন (আইএসইএ) যৌথভাবে উচ্চ-দৃশ্যমান পোশাকের মান নির্ধারণ করে ANSI/ISEA 107 . এই স্ট্যান্ডার্ডটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সমস্ত কমপ্লায়েন্ট সেফটি ভেস্ট নির্বাচনের ভিত্তি। প্রতিটি শ্রেণীতে ন্যূনতম পরিমাণ ফ্লুরোসেন্ট ব্যাকগ্রাউন্ড ম্যাটেরিয়াল এবং রিট্রোরিফ্লেক্টিভ টেপ নির্দিষ্ট করে - দুটি উপাদান যা একটি প্রতিফলিত নিরাপত্তা জ্যাকেট দিনের আলো এবং কম-আলো উভয় অবস্থায় দৃশ্যমান।
| ANSI ক্লাস | মিন. পটভূমি উপাদান | মিন. Retroreflective টেপ | সাধারণ ব্যবহারের পরিবেশ | সর্বোচ্চ ট্রাফিক গতি |
|---|---|---|---|---|
| ক্লাস 1 | 217 বর্গ ইঞ্চি (1,400 সেমি²) | 155 বর্গ ইঞ্চি (1,000 সেমি²) | পার্কিং লট, গুদাম, কম ঝুঁকিপূর্ণ এলাকা | 25 মাইল প্রতি ঘণ্টার নিচে |
| ক্লাস 2 | 775 বর্গ ইঞ্চি (5,000 সেমি²) | 201 বর্গ ইঞ্চি (1,300 সেমি²) | রাস্তা নির্মাণ, বিমানবন্দর টারম্যাক, রেলপথ | ২৫-৫০ মাইল প্রতি ঘণ্টা |
| ক্লাস 3 | 1,240 বর্গ ইঞ্চি (8,000 cm²) | 310 বর্গ ইঞ্চি (2,000 cm²) | হাইওয়ে কাজের অঞ্চল, জরুরী প্রতিক্রিয়া | 50 মাইল প্রতি ঘণ্টার বেশি |
ক্লাস 1 সেফটি ভেস্ট
ক্লাস 1 ভেস্টগুলি ন্যূনতম স্তরের উচ্চ-দৃশ্যমান সুরক্ষা প্রদান করে এবং শুধুমাত্র যেখানে কর্মীরা থাকে সেখানেই উপযুক্ত একটি শারীরিক বাধা দ্বারা যানবাহন ট্রাফিক থেকে পৃথক অথবা যেখানে ট্রাফিক খুব ধীরে চলে। সাধারণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছে গুদাম তলার কর্মী, পার্কিং পরিচারক এবং কম গতির লটে ডেলিভারি কর্মী। এই ন্যস্ত ন্যস্ত ন্যূনতম retroreflective টেপ ব্যবহার করুন — শুধু 155 বর্গ ইঞ্চি — এবং কোনো অবস্থাতেই রাস্তার পাশের কাজের জন্য উপযুক্ত নয়।
ক্লাস 2 সেফটি ভেস্ট
ক্লাস 2 হল সবচেয়ে বেশি প্রয়োজনীয় ক্লাস বাইরের পেশাগত ব্যবহারের জন্য এবং রাস্তার পাশের কাজের পরিবেশের জন্য OSHA দ্বারা বাধ্যতামূলক ন্যূনতম মান। উল্লেখযোগ্যভাবে বড় পরিমাণে ফ্লুরোসেন্ট ব্যাকগ্রাউন্ড ম্যাটেরিয়াল (775 বর্গ ইঞ্চি) এবং রেট্রোরিফ্লেক্টিভ স্ট্রাইপিং পরিধানকারীকে হাইওয়ে অ্যাপ্রোচ গতিতে আসা ড্রাইভারদের কাছে দৃশ্যমান করে তোলে। নির্মাণ ক্রু, ইউটিলিটি কর্মী, স্কুল ক্রসিং গার্ড এবং এয়ারপোর্ট গ্রাউন্ড ক্রুদের জন্য ক্লাস 2 ভেস্টগুলি আদর্শ।
ক্লাস 3 সেফটি ভেস্ট
ক্লাস 3 এএনএসআই/আইএসইএ 107 এর অধীনে প্রয়োজনীয় সর্বোচ্চ স্তরের সুস্পষ্টতা প্রদান করে। এর বিপরীতমুখী টেপের প্রয়োজনীয়তা 310 বর্গ ইঞ্চি — ক্লাস 2 এর দ্বিগুণ — এমনকি কর্মীর শরীর আংশিকভাবে অস্পষ্ট বা বেশি দূরত্বে থাকলেও দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করে। ক্লাস 3 আন্তঃরাজ্য মহাসড়কের শ্রমিকদের জন্য বাধ্যতামূলক, সক্রিয় ট্র্যাফিক লেনে জরিপ ক্রু এবং রাস্তার ধারের জরুরী পরিস্থিতিতে প্রথম প্রতিক্রিয়াশীল। 65 মাইল প্রতি ঘন্টায়, একজন ড্রাইভার প্রায় আছে 4.5 সেকেন্ড বিপত্তি দেখা দেওয়ার পরে প্রতিক্রিয়া দেখাতে; ক্লাস 3 রিফ্লেক্টিভিটি সেই প্রতিক্রিয়ার সময়কে গুরুত্ব দেওয়ার জন্য স্বীকৃতির দূরত্ব প্রসারিত করে।
সেফটি ভেস্ট ডিজাইনের ধরন এবং প্রতিটি কখন উপযুক্ত
প্রতিটি ANSI ক্লাসের মধ্যে, নিরাপত্তা ভেস্ট বিভিন্ন নির্মাণ শৈলীতে আসে। সঠিক নকশা নির্ভর করে কাজের শারীরিক চাহিদা, জলবায়ু এবং ভেস্টটিকে অন্য PPE-এর সাথে একত্রিত করতে হবে কিনা।
জাল নিরাপত্তা ভেস্ট
বাইরের গ্রীষ্মের কাজের পরিবেশে মেশ ভেস্টগুলি সবচেয়ে সাধারণ শৈলী। ওপেন-ওয়েভ ফ্যাব্রিক বায়ু সঞ্চালনের অনুমতি দেয়, শারীরিক শ্রমের সময় তাপের চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। অধিকাংশ জাল ন্যস্ত থেকে তৈরি করা হয় 100% পলিয়েস্টার জাল এবং ক্লাস 2 এবং ক্লাস 3 রেটিং পাওয়া যায়। ট্রেড-অফ হল জাল কোনও আবহাওয়া সুরক্ষা দেয় না — বৃষ্টিতে, খোলা বুনন কোনও বাধা দেয় না। ছাদের ক্রু, হাইওয়ে ফ্ল্যাগার এবং উষ্ণ আবহাওয়ায় কাজ করা ল্যান্ডস্কেপিং দলগুলির জন্য, জাল হল পছন্দের পছন্দ।
সলিড / নন-মেশ সেফটি ভেস্ট
শক্তভাবে বোনা পলিয়েস্টার বা পলিয়েস্টার-তুলার মিশ্রণ থেকে তৈরি সলিড-ফ্যাব্রিক ভেস্টগুলি শীতল অবস্থা এবং পরিবেশের জন্য আরও উপযুক্ত যেখানে ভেস্টটি একটি হালকা বাতাসের বাধা প্রদান করে। ভারী ব্যবহারের অধীনে তারা তাদের আকৃতিকে আরও ভালভাবে ধরে রাখে এবং প্রায়শই একাধিক ইউটিলিটি পকেট সহ ভেস্টের জন্য বেস পোশাক। ক্লাস 2 এবং ক্লাস 3-এ OSHA- সম্মত সলিড ভেস্টগুলি ইউটিলিটি ওয়ার্ক ক্রু এবং পৌরসভা রক্ষণাবেক্ষণ দলের জন্য আদর্শ।
ব্রেকঅ্যাওয়ে সেফটি ভেস্ট
Breakaway vests সঙ্গে ইঞ্জিনিয়ার করা হয় পাশ এবং কাঁধ বরাবর হুক এবং লুপ বা স্ন্যাপ বন্ধ যে টেনশনে মুক্তি। এটি এমন পরিবেশে একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য যেখানে ভেস্টটি যন্ত্রপাতি, পরিবাহক সিস্টেম বা চলন্ত যানবাহনের দ্বারা আটকে যেতে পারে। অনেক ট্রানজিট এবং রেলওয়ে কর্মীদের তাদের নিয়োগকর্তাদের দ্বারা বিশেষভাবে ড্র্যাগ ইনজুরির ঝুঁকি কমাতে ব্রেকঅ্যাওয়ে ডিজাইনের ভেস্ট পরতে হয়। ব্রেকঅওয়ে ফিচারটি ANSI ক্লাস কমপ্লায়েন্সকে প্রভাবিত করে না — ব্রেকওয়ে ভেস্ট ক্লাস 2 এবং ক্লাস 3-এ পাওয়া যায়।
মাল্টি-পকেট সার্ভেয়ার ভেস্ট
সার্ভেয়ার-স্টাইলের ভেস্টগুলি মৌলিক উচ্চ-দৃশ্যমানতা সম্মতির বাইরেও যায়। তারা বৈশিষ্ট্য 10 থেকে 20 পকেট জরিপ সরঞ্জাম, পরিমাপ সরঞ্জাম, স্মার্টফোন, রেডিও, এবং ক্ষেত্রের ডকুমেন্টেশন বহন করার জন্য ডিজাইন করা বিভিন্ন আকারের। এই ভেস্টগুলি সাধারণত বাঁকানো বা ক্রাউচ করার সময় আরও ভাল কভারেজের জন্য দীর্ঘ দেহের দৈর্ঘ্য থাকে এবং ক্লাস 2 এবং ক্লাস 3 রেটিংগুলিতে দেওয়া হয়। এগুলি জরিপ ক্রু, নিরাপত্তা পরিদর্শক এবং প্রকৌশলীদের দ্বারা ব্যবহার করা হয় যাদের সক্রিয় কাজের অঞ্চলে হ্যান্ডস-ফ্রি টুল অ্যাক্সেস প্রয়োজন।
ট্রাফিক কন্ট্রোল ভেস্ট
ট্র্যাফিক কন্ট্রোল বা "ফ্ল্যাগার" ভেস্টগুলি বিশেষভাবে কর্মীদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যারা যান চলাচলের নির্দেশনা দেয় — পতাকাবাহী, ক্রসিং গার্ড এবং পার্কিং ডিরেক্টর। এই vests সাধারণত বৈশিষ্ট্য বুকে এবং পিঠে বৃহত্তর রেট্রোরিফ্লেক্টিভ প্যানেল একই শ্রেণীর স্ট্যান্ডার্ড ভেস্টের চেয়ে, 360-ডিগ্রী স্বীকৃতি উন্নত করে। কিছু মডেলের মধ্যে আর্ম-ব্যান্ড রিফ্লেক্টর বা বিপরীত রঙের স্ট্রাইপিংও রয়েছে যা পরিধানকারী যখন ট্র্যাফিকের সংকেত দিতে তাদের বাহু তুলে নেয় তখন দৃশ্যমান থাকে।
বিপজ্জনক পরিবেশের জন্য বিশেষ প্রতিফলিত নিরাপত্তা ভেস্ট
স্ট্যান্ডার্ড হাই-ভিজিবিলিটি ভেস্টগুলি ট্র্যাফিক এবং কম আলোর দৃশ্যমানতাকে সম্বোধন করে। অতিরিক্ত শারীরিক বিপদ সহ পরিবেশে, বিশেষ প্রতিফলিত নিরাপত্তা ভেস্টগুলি ANSI সম্মতি ত্যাগ না করে সুরক্ষা স্তর যুক্ত করে।
শিখা-প্রতিরোধী (FR) সেফটি ভেস্ট
তেল এবং গ্যাস, বৈদ্যুতিক ইউটিলিটি এবং পেট্রোকেমিক্যাল পরিবেশে যেখানে আর্ক ফ্ল্যাশ বা ফ্ল্যাশ ফায়ার ঝুঁকিপূর্ণ সেখানে এফআর সেফটি ভেস্টের প্রয়োজন। এই ভেস্টগুলি সহজাতভাবে শিখা-প্রতিরোধী কাপড় থেকে তৈরি করা হয় - সাধারণত Nomex, Modacrylic, বা FR-চিকিত্সা করা তুলা — এবং ANSI/ISEA 107 হাই-ভিজিবিলিটি সার্টিফিকেশন এবং NFPA 70E বা NFPA 2112 আর্ক ফ্ল্যাশ বা ফ্ল্যাশ ফায়ার রেটিং উভয়ই বহন করুন। স্ট্যান্ডার্ড পলিয়েস্টার ভেস্টগুলি তাপের ঘটনাগুলিতে ত্বকে গলে যায় এবং মেনে চলে; FR vests স্ব-নির্বাপণ. আর্ক ফ্ল্যাশ ক্যাটাগরি 2 বা তার উপরে রেট দেওয়া পরিবেশে, একটি এফআর-রেটেড ভেস্ট ঐচ্ছিক নয়।
এলইডি এবং লাইটেড সেফটি ভেস্ট
একটি নতুন ক্যাটাগরি, এলইডি সেফটি ভেস্টগুলি ব্যাটারি চালিত এলইডি স্ট্রিপগুলিকে রিট্রোরিফ্লেক্টিভ টেপ চ্যানেলগুলিতে একীভূত করে৷ সক্রিয় আলো নির্গমন পরিধানকারীকে দূরত্বে দৃশ্যমান করে তোলে 1,500 ফুট পর্যন্ত - শুধুমাত্র প্যাসিভ রিট্রোফ্লেকশন থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে দূরে, যা রিটার্ন লাইট জেনারেট করতে গাড়ির হেডলাইটের উপর নির্ভর করে। এই ভেস্টগুলি রাত্রিকালীন পথচারী এবং সাইকেল চালানোর জন্য বিশেষভাবে কার্যকর, জরুরী প্রতিক্রিয়াশীল এবং যে কোনও কাজের দৃশ্যে যেখানে কর্মীদের লক্ষ্য করে যানবাহনে সরাসরি হেডলাইট নাও থাকতে পারে৷
কুলিং সেফটি ভেস্ট
চরম তাপ পরিবেশের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, কুলিং ভেস্টে বরফের প্যাক, ফেজ-পরিবর্তন সামগ্রী, বা বাষ্পীভূত ফ্যাব্রিক প্যানেলগুলি উচ্চ-দৃশ্যমানতার বাইরের স্তরের নীচে রয়েছে। ফাউন্ড্রি পরিবেশে কর্মীরা, পাকা ক্রু, বা উপরে টেকসই শারীরিক পরিশ্রমের প্রয়োজন হয় এমন কোনও ভূমিকা 90°F (32°C) সম্পূর্ণ ANSI দৃশ্যমানতা সম্মতি বজায় রেখে নিরাপদ মূল শরীরের তাপমাত্রা বজায় রাখতে পারে। ফেজ-চেঞ্জ মডেলের জন্য শীতলতা বজায় থাকে 2-4 ঘন্টা রিচার্জ করার আগে।
রিফ্লেক্টিভ সেফটি ভেস্টের জন্য অনুমোদিত রং
ANSI/ISEA 107 অনুগত ভেস্টের ব্যাকগ্রাউন্ড ফ্লুরোসেন্ট রঙকে তিনটি অনুমোদিত বিকল্পের মধ্যে সীমাবদ্ধ করে। প্রতিটির বিভিন্ন আলোর অবস্থার বিভিন্ন দৃশ্যমানতার বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
- ফ্লুরোসেন্ট হলুদ-সবুজ: অধিকাংশ আলোর অবস্থার অধীনে সর্বোচ্চ দিনের দৃশ্যমান রঙ; রাস্তা নির্মাণ এবং সাধারণ ওয়ার্কসাইট অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সর্বাধিক ব্যবহৃত রঙ। মেঘলা বা ছায়াময় পরিবেশে সর্বোত্তম।
- ফ্লুরোসেন্ট কমলা-লাল: ঘন সবুজ পাতার সাথে পরিবেশে পছন্দ করা হয় (বনভূমি, ল্যান্ডস্কেপিং, শিকার অঞ্চল) যেখানে হলুদ-সবুজ পটভূমিতে মিশে যায়। এছাড়াও অনেক ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ এবং জরুরী প্রতিক্রিয়া অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আদর্শ।
- ফ্লুরোসেন্ট লাল: নির্দিষ্ট জরুরী প্রতিক্রিয়া এবং ফায়ার সার্ভিস অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহৃত; সাধারণ নির্মাণে কম সাধারণ কিন্তু কিছু পৌর ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ মান দ্বারা বাধ্যতামূলক।
সমস্ত ANSI- সঙ্গতিপূর্ণ ন্যস্তের উপর রেট্রোরিফ্লেক্টিভ টেপ অবশ্যই পূরণ করতে হবে ASTM D65 ক্লাস 2 বা ক্লাস 3 রেট্রোরিফ্লেক্টিভিটি স্ট্যান্ডার্ড , প্রতি বর্গ মিটার প্রতি লাক্স ক্যান্ডেলাসে পরিমাপ করা হয় (cd/lux/m²)। সিলভার-ধূসর টেপ সবচেয়ে সাধারণ; ফ্লুরোসেন্ট হলুদ-সবুজ রেট্রোরিফ্লেক্টিভ টেপ কমলা-ব্যাকগ্রাউন্ড ভেস্টে ব্যবহার করা হয় বৈসাদৃশ্য বাড়ানোর জন্য।
OSHA প্রয়োজনীয়তা: নির্দিষ্ট ভেস্ট ক্লাস কখন আইনত বাধ্যতামূলক?
OSHA ন্যস্ত ক্লাস নির্দিষ্ট করে একটি একক কম্বল নিয়ম প্রকাশ করে না - পরিবর্তে, এটি উল্লেখ করে ANSI/ISEA 107 মান ইউনিফর্ম ট্রাফিক কন্ট্রোল ডিভাইসের ম্যানুয়াল (MUTCD) এবং নির্দিষ্ট শিল্প প্রবিধানের মাধ্যমে। শিল্প দ্বারা প্রয়োজনীয়তাগুলি কীভাবে ভেঙে যায় তা এখানে:
| শিল্প / ভূমিকা | ন্যূনতম প্রয়োজনীয় ক্লাস | গভর্নিং স্ট্যান্ডার্ড |
|---|---|---|
| হাইওয়ে/ফ্রিওয়ে নির্মাণ শ্রমিক | ক্লাস 3 | MUTCD/ANSI 107 |
| রাস্তা নির্মাণ (50 মাইল প্রতি ঘণ্টার নিচে) | ক্লাস 2 | MUTCD/ANSI 107 |
| পতাকাবাহী / ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ কর্মীরা | ক্লাস 2 minimum; Class 3 recommended | MUTCD |
| বিমানবন্দরের গ্রাউন্ড ক্রু (চলাচলের এলাকা) | ক্লাস 2 | FAA AC 150/5210-5D |
| রেলওয়ে রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা | ক্লাস 2 (FRA mandated) | 49 CFR পার্ট 214 |
| গুদাম / অন্দর রসদ | ক্লাস 1 (employer discretion) | OSHA 29 CFR 1910 |
| রাস্তার ধারে জরুরী প্রতিক্রিয়াকারীরা | ক্লাস 3 | MUTCD / ANSI 207 (জননিরাপত্তা) |
কিভাবে সঠিক প্রতিফলিত নিরাপত্তা ভেস্ট নির্বাচন করবেন: একটি ব্যবহারিক সিদ্ধান্ত কাঠামো
একাধিক ক্লাস, ডিজাইন এবং বিশেষত্বের ধরন উপলব্ধ থাকায়, সঠিক ন্যস্ত নির্বাচন করা চারটি প্রশ্নের ক্রমানুসারে উত্তর দিতে নেমে আসে:
- কর্মক্ষেত্রের কাছাকাছি ট্রাফিক গতি কত? 25 মাইল প্রতি ঘণ্টার নিচে → ক্লাস 1 হল মেঝে। 25-50 mph → সর্বনিম্ন ক্লাস 2। 50 মাইলের বেশি → ক্লাস 3 প্রয়োজন। সন্দেহ হলে, এক শ্রেণির উপরে যান।
- অতিরিক্ত শারীরিক বিপদ আছে কি? আর্ক ফ্ল্যাশ বা ফ্ল্যাশ ফায়ার ঝুঁকি → এফআর-রেটেড ভেস্ট প্রয়োজন। যন্ত্রপাতি জড়ানোর ঝুঁকি → একটি বিচ্ছিন্ন নকশা চয়ন করুন। চরম তাপ → একটি শীতল ন্যস্ত বিবেচনা করুন.
- চাকরির শারীরিক চাহিদা কী? উষ্ণ আবহাওয়ায় ভারী পরিশ্রম → জাল নির্মাণ। টুল-ইনটেনসিভ ফিল্ডওয়ার্ক → সার্ভেয়ার মাল্টি-পকেট ভেস্ট। ট্রাফিক পরিচালনা → বর্ধিত সামনে এবং পিছনের প্যানেল সহ ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ নকশা।
- ভেস্টকে কি অন্য PPE-এর সাথে একত্রিত করতে হবে? যদি একটি শক্ত টুপি, জোতা বা এফআর কভারঅল পরা হয়, তাহলে যাচাই করুন যে ভেস্টটি অন্যান্য পোশাকের প্রতিফলিত উপাদানগুলিকে ঢেকে রাখে না বা বাধা দেয় না এবং সম্মিলিত পোশাকটি এখনও ANSI দৃশ্যমানতার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
একটি ব্যবহারিক নিয়ম যা সমস্ত নির্বাচন সিদ্ধান্ত জুড়ে প্রযোজ্য: খরচ বাঁচাতে কখনই ভেস্ট ক্লাস ডাউনগ্রেড করবেন না . একটি ক্লাস 2 ভেস্টের দাম প্রায় $8–$25 এবং একটি ক্লাস 3 ভেস্ট $15–$45 খুচরো। একটি দৃশ্যমানতা-সম্পর্কিত আঘাতের দায় এবং মানুষের খরচের তুলনায় ক্লাসের মধ্যে খরচের পার্থক্য নগণ্য।
যত্ন এবং পরিদর্শন: প্রতিফলিত নিরাপত্তা ন্যস্ত কর্মক্ষমতা বজায় রাখা
একটি প্রতিফলিত নিরাপত্তা জ্যাকেট সময়ের সাথে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়। রেট্রোরিফ্লেক্টিভ টেপ লন্ডারিং, ইউভি এক্সপোজার, ঘর্ষণ এবং দূষণের মাধ্যমে তার কার্যকারিতা হারায়। একটি ভেস্ট যেটি অক্ষত দেখায় সেটি আর কেনার ন্যূনতম রেট্রোরিফ্লেক্টিভিটি মান পূরণ করতে পারে না।
- ধোয়া: হালকা ডিটারজেন্ট দিয়ে মৃদু চক্রে মেশিন ধোয়া। কখনও ব্লিচ, ফ্যাব্রিক সফ্টনার, বা উচ্চ-তাপ শুকানোর ব্যবহার করবেন না - তিনটিই টেপের অবক্ষয়কে ত্বরান্বিত করে। যখনই সম্ভব এয়ার-ড্রাই।
- লন্ডারিং জীবনকাল: সর্বাধিক retroreflective টেপ জন্য রেট করা হয় 25-50 ধোয়া চক্র প্রতিফলিততা ANSI ন্যূনতম নিচে নেমে যাওয়ার আগে। ধোয়ার চক্র ট্র্যাক করুন এবং সেই অনুযায়ী ভেস্ট প্রতিস্থাপন করুন।
- প্রতিটি ব্যবহারের আগে ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন: রেট্রোরিফ্লেক্টিভ টেপটি সম্পূর্ণরূপে খোসা ছাড়াই, ক্র্যাকিং বা ডিলামিনেশন ছাড়াই লেগেছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। পটভূমি ফ্যাব্রিক থেকে কোনো বিচ্ছেদ উল্লেখযোগ্যভাবে retroreflectivity হ্রাস.
- দূষণ: টেপ বা ব্যাকগ্রাউন্ড ফ্যাব্রিকে পেইন্ট, তেল, কাদা বা কংক্রিটের স্প্ল্যাটার দৃশ্যমানতা হ্রাস করে। নোংরা প্রতিফলিত টেপযুক্ত ভেস্টগুলি অবিলম্বে পরিষ্কার করা উচিত বা প্রতিস্থাপন করা উচিত — একটি নোংরা ভেস্ট যে মানদণ্ড হিসাবে লেবেল করা হয়েছে তা পূরণ করে না।
- শারীরিক ক্ষতি: ব্যাকগ্রাউন্ড উপাদানে অশ্রু, ভাঙা বন্ধ, বা প্রসারিত প্রতিফলিত টেপ অবিলম্বে প্রতিস্থাপনের জন্য ভিত্তি। ক্ষতিগ্রস্ত retroreflective টেপের জন্য কোন গ্রহণযোগ্য মেরামত নেই যা এটিকে ANSI স্পেসিফিকেশনে পুনরুদ্ধার করে।
অনেক নিরাপত্তা ব্যবস্থাপক একটি বাস্তবায়ন 6 মাসের প্রতিস্থাপন চক্র বহিরঙ্গন পরিবেশে প্রতিদিন ব্যবহৃত ভেস্টের জন্য, চাক্ষুষ অবস্থা নির্বিশেষে, শুধুমাত্র পরিদর্শন নির্ভুলতার উপর নির্ভর না করে ক্রমাগত সম্মতি নিশ্চিত করতে।
